Mario Kart Wii

Seit den seligen Super Nintendo-Zeiten hat es für bislang jedes neue Nintendo-System (den Game Boy Color mal ausgenommen) einen einzigen Ableger der beliebten Mario Kart-Rennspielserie gegeben, der finanziell immer ein voller Erfolg und besonders mit mehreren Freunden auf jeder Party ein Muss war. Das Ende 2005 erschienene Mario Kart DS legte die Messlatte aller Mario Kart-Spiele sogar noch etwas höher und dank einem unendlich Spielspaß versprechenden Online-Modus und mit einigen der besten Rennkursen aller Zeiten konnte die Handheld-Version den internen Thron erklimmen. Nun, gut eineinhalb Jahre nach dem Launch der aktuellen Nintendo-Konsole Wii steht Mario Kart Wii in der Startposition und bringt so manche Änderungen mit sich.

Erst einmal alles wie gehabt
Legt ihr die Mario Kart Wii-Scheibe in eure Konsole und startet das Spiel, werden Veteranen sich sofort zurechtfinden. Speziell im Einzelspielermodus hat sich gegenüber der Nintendo DS-Version nicht viel getan. Noch immer ist der Hauptanziehungspunkt für Solisten der Grand Prix-Modus, der in die drei Hubraumklassen 50 ccm, 100 ccm und 150 ccm unterteilt ist. Später könnt ihr zudem noch den Spiegelmodus freischalten, bei dem ihr alle Stecken spiegelverkehrt absolviert. Jede Klasse unterscheidet sich nochmals in acht unterschiedliche Cups, in denen je vier Rennkurse nacheinander absolviert werden müssen. Dabei bieten vier der Cups insgesamt 16 neue Strecken, während in den übrigen Cups 16 Retrokurse, eine Mixtur aus Strecken der SNES-, N64-, GBA-, GCN- und DS-Versionen, auf euer fahrerisches Können warten. Neben dem Grand Prix-Modus könnt ihr zudem im Zeitfahren, Versus-Rennen (ähnlich dem Grand Prix, nur bestimmt ihr hier vier Kurse selber) und Wettkampf-Modus (Ballon-Schießerei, Münzjagd) gegen Computer-Gegner antreten.

 

 

Die meisten unter euch werden ihr Mario Kart Wii-Abenteuer wohl mit dem Grand Prix-Modus in der 50 ccm-Klasse beginnen. Ihr entscheidet euch für einen von erst einmal zwölf Fahrern. Diese unterscheiden sich in einer von drei Gewichtsklassen. Innerhalb einer jenen Gewichtsklasse stehen drei Karts zur Auswahl, die sich in Eigenschaften, wie etwa Geschwindigkeit, Beschleunigung, Driften oder Turbo-Boost unterscheiden. Und los geht es auf der ersten Rennpiste des Pilz-Cups, Luigis Piste. Bereits jetzt fällt die erste Änderung gegenüber älteren Teilen der Serie auf. Anstatt wie sonst mit acht Fahrern auf der Strecke unterwegs zu sein, wurde die Fahreranzahl während der Rennen auf zwölf hochgeschraubt. Somit ist zum einen etwas mehr los auf den Strecken und die Punktevergabe am Ende eines Rennens hat sich leicht verändert. So erhält jeder Spieler, mit Ausnahme des Letztplatzierten, einen oder mehrere Punkte. Der Erstplatzierte erhält zum Beispiel 15 Punkte gutgeschrieben, während der Zweite mit zwölf Punkten vorlieb nehmen muss.